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联合杜比、理想车载端新歌全球首发袁娅维全新单曲《PRESSURE》 近日，、杜比实验室（Dolby Laboratories）及理想汽车携手，针对车载端在理想汽车上全球首发袁娅维全新英文单曲《PRESSURE》，开启「上车」发歌新范式，车载端乐迷们在理想汽车上可以抢先聆听到这首杜比全景声版本的新歌。最高100% 特朗普宣布关税“连环炮”：涉药品、卡车和家具 【最高100% 特朗普宣布关税“连环炮”：涉药品、卡车和家具】金色财经报道，北京时间今晨（26日），特朗普在其社交平台宣布了多项关税措施，包括将对所有进口重型卡车加征25%关税、对所有厨房橱柜、浴室梳妆台及相关产品征收50%的关税、对软垫家具征收30%关税，对未在美国动工建设药厂（在建）的公司的药品征收100%关税。特朗普表示，上述关税措施都将于今年10月1日起生效。(金十)中国汽车流通协会：事故车与水泡车判断标准为本次国标修订重要方向 9月25日，中国汽车流通协会以线上形式组织召开国标《二手车鉴定评估技术规范》修订讨论会。与会者认为，本次国标修订的其中一个重要方向应该是关于事故车与水泡车判定标准的革新。建议将原标准中仅依据损伤面积进行事故车判定的方法将调整为更科学、全面的综合评估体系。应注重结合零部件属性、损伤程度、修复工艺规范性以及依据出处等多个维度，进行综合评价而非简单划线标准，减少因标准过于僵化导致的纠纷。建议对涉水车辆采用分级描述的方式，重点描述水痕证据与损伤影响而非直接给出水泡车的结论，防止人为操作导致的误判。9月26日午间重要动态一览 【金色午报 9月26日午间重要动态一览】7:00-12:00关键词：TikTok、Fusaka、关税、荷兰 1.辟谣：荷兰并未设立战略性比特币储备； 2.特朗普批准TikTok交易 美国和字节跳动各掌握一公司； 3.最高100% 特朗普宣布关税“连环炮”：涉药品、卡车和家具； 4.特朗普：如果不是因为“为时已晚的鲍威尔”，他会将利率降至 2%； 5.第221次以太坊ACDE会议，Fusaka测试网升级拟于10月1日激活； 6.彭博分析师：SEC的通用上市标准并非数字资产财库公司的终结者； 7.VanEck与SEC加密特别工作组会面，探讨ETF代币化影响及发行人角色。上交所：本周对天普股份、上纬新材等波动幅度较大的股票进行重点监控 财联社9月26日电，上交所发布沪市市场运行情况表示，本周对163起拉抬打压、虚假申报等证券异常交易行为采取了自律监管措施，对天普股份、上纬新材等波动幅度较大的股票进行重点监控，对21起上市公司重大事项等进行专项核查，向证监会上报涉嫌违法违规案件线起。纯电动汽车市场向好，车企聚焦高端化转型 当前中国新能源汽车行业正经历深刻变革，纯电动技术路线备受关注。随着续航提升、超充普及和基础设施完善，用户对纯电动汽车的接受度不断提高，主流车企也开始逐步实现盈利突破。同时，部分车企借电动化、智能化加速高端市场布局，开始重塑传统豪华车市场格局。（中证报）七部门：建设综合交通运输大模型 交通运输部等七部门发布《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》提出，建设综合交通运输大模型。构建涵盖多种运输方式，贯通基础设施、运输服务、行业治理等业务领域，面向交通运输典型应用场景的综合交通运输大模型，打造“人工智能+交通运输”高质量数据集、算法库、工具链，为建设智能综合立体交通网提供技术底座。汽车出行产业日报(09.25) : 小鹏汽车将量产飞行汽车 小鹏汽车计划于2026年量产并交付全球首台“汽车+飞机”组合折叠的飞行汽车；比亚迪8月在欧盟新车注册量同比增长两倍；现代汽车美国公司召回7855辆汽车；理想汽车暂停使用涉嫌侵权的中航飞机形象宣传；重庆征求意见，到2027年动力电池回收网络区县覆盖率达90%；小鹏汽车在新加坡、马来西亚和泰国上线充电站；奔驰纯电CLA将搭载Momenta辅助驾驶方案；绍兴地铁发生深夜撞人事故，3人死亡。北京市安委会对地铁13号线”事故实施挂牌督办 北京市应急管理局网站消息，2025年9月24日0时47分许，地铁13号线下行轧道车与在来广营桥附近进行桥梁养护作业的高空作业车发生碰撞，导致1人死亡，1人受伤。为做好事故调查处理工作，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》《北京市生产安全事故调查处理挂牌督办办法》有关规定，市安委会对该起事故进行挂牌督办，督促朝阳区政府成立事故调查组，按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”原则，迅速查明事故原因和经过，严肃追究有关单位和人员责任，提出有针对性的整改和防范措施，防范类似事故发生。民航上海适航审定中心完成C919飞机证后30米窄跑道运行能力扩展合格审定试飞 9月22日至23日，民航上海适航审定中心试飞团队在鄂州机场顺利完成C919飞机证后104架机30米窄跑道运行能力扩展合格审定试飞工作。本次审定试飞为持证人满足客户及市场需要，拓展海外市场窄跑道及非全宽清理跑道的运行能力提供了支撑。在试飞后召开的航后讲评会上，试飞团队确认，本次窄跑道审定4个试验点全部顺利完成，试飞过程中飞机特性符合预期，初步验证了飞机在30米宽窄跑道的滑行和转弯、起飞和着陆、驾驶员诱发振荡-纠偏着陆等关键能力，将有效地提升其对不同跑道的适应性。
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